Hyundai Motor Co. objavljuje dolazak pete generacije Sonate

Korporacijski naglasak i fokus ostaje čvrsto na kvalitetu, promišljenoj tehnologiji uključujući najnovije motore i oslanjanje, povećanu bezbednost i instinktivno zadovoljstvo za vozača kao i za putnike.

Od njenog predstavljanja na korejskom trž¡štu 1985-e, Sonata je uvek rangirana kao jedan od Hyundaievih najvažnijih modela. Tradicionalno, bila je model koji je predstavljao novu tehnologiju u svojoj klasi. Nova Sonata nastavlja tradiciju nudeći nadprosečni kvalitet i inovativni Sistem Aktivne Kontrole Geometrije Oslanjanja koji će biti predstavljen kasnije u 2005.-oj.

Kao standardni nosilac u Hyundaijevim salonima u Evropi i Severnoj Americi, Sonatini visoki inženjerski standardi i konstrukcioni kvaliteti su postigli renome. U skorije vreme, nominovana je za najbolju u svojoj kategoriji u 2004 Inicijalnim Istraživanjima Kvaliteta. Najnovija Sonata, koja je imala svoju prezentaciju na pariskom auto-salonu, dizajnirana je i konstruisana da nastavi 19-o godišnju snažnu tradiciju konstantno dižući nivoe kvaliteta i zadovoljstva korisnika. Ovo se odrazilo na projektovanu prodaju u 2005. godini koja bi trebalo da bude 230.000 jedinica.

Dizajnirana da pruži više nivoa komfora, samopouzdanja i rafiniranosti u svim segmentima, nova Sonata predstavlja dva potpuno nova motora, 3.3-litarski DOHC V-6 i 2.4-litarski DOHC četvoro-cilindrični motor. Za modele 2006.-e godine, nova 2.0 CRDi dizel jedinica biće dodata listi opcija. Šta više, velika pažnja je poklonjena kvalitetu rukovanja i vožnje Sonate a i unutrašnji prostor je povećan. Za mirniju i sigurniju vožnju zaslužan je sveobuhvatni inženjerski program aktivne i pasivne bezbednosti koji uključuje standardne prednje, bočne i duple vazdušne jastuke sa ESP-om koji ostaje kao opcija. Nova generacija Sonate je 55 mm duža nego prethodni model, sarastojanjem točkova produženim za 30 mm. Malo povećanje veličine je bio glavni faktor u stvaranju graciozne unutrašnjosti automobila. Prostor ispred prednjih sedišta je povećan za 10 mm a prostor ispred zadnjeg sedišta za 30 mm, sa proporcionalnim produžecima (22 mm napred i 15 mm nazad) u visini. Kapacitet prtljaga je takođe povećan do visoko poželjnih 462 litra.

Pokazujući visok nivo evropskog uticaja, dizajn nove Sonate sigurno neće razočarati bilo koga ko traži eleganciju i praktičnost. Među značajnim osobinama su mogućnost biranja 17-inčnih legiranih točkova, dupli auspuh na V-6, i teleskopski stub volana, krovni prozor, trostruke prskalice za pranje vretrobranskog stakla, mogućnost puštanja Mp3-a, automatskog puštanja 6CD-a, audio kontrola volana, automatski sistem kontrola klime, kontrolni sistem kvaliteta vazduha, odlečivanje vetrobranskog stakla, i zaštitnik od sunca na zadnjem staklu.

Rezultat toga je pouzdan automobil, lagan za vožnju i sigurnih performansi koji koji s pravom očekuje mnogo na evropskom i svetskom tržištu.

Opušteni sportski ambijent je svakako dosta uticao na usavršavanje novih motora specijalno razvijenih za novu Sonatu. Novi 3.3 litarski Lambda i 2.4 litarski Theta motori razvijeni su da obezbede maksimum snage i ekonomčnosti sa minimumom štetnosti i zagađenja vazduha. Izgrađeni na najmodernijoj i najautomatizovanoj proizvodnoj liniji na svetu, motori imaju karakteristične, potpuno aluiminijumske cilindrične blokove. Snaga 3.3 litarskog motora je 171.4 kw pri 6200 rpm sa impresivnim obrtnim momentom od 304 Nm pri 3500 rpm. 2.4 litarski pruža do 118.5 Kw pri 5800 rpm sa 219 Nm pri 4250 rpm. U slučaju 3.3 litarskog, prenos je novim 5-brzinskim H-Matic menjačem. 2.4-litarska jedinica nudi izbor petobrzinskog ručnog ili četvoro-brzinskog automatskog prenosa. 2.0 VGT CRDi dizel jedinica će biti snage 99.3 Kw pri 4300 rpm i obrtnim momentom od 304 Nm pri 2000 rpm, i biće dostupan u Evropi sa ili potpuno novim često brzinskim ručnim ili novim četvoro-brzinskim automatskim prenosom.